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Alan Fox acaba de navegar por el Caribe y las Bahamas a bordo del nuevo Norwegian Luna, y a continuación nos trae su crónica. Desplácese hacia abajo para ver los descuentos y las ofertas de cruceros de esta semana.

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Mi primer vistazo al Norwegian Luna, atracado en el Pkuerto de Miami, me abrió el apetito para la semana que tenía por delante. El casco luce un paisaje onírico multicolor titulado "La Luna", que narra un viaje a través del cosmos, con una paleta de colores rosa, magenta, morado y azul.

Es bastante llamativo, como lo podrán ver en mi presentación de diapositivas en el enlace de abajo.

Al subir a bordo, descubrí que el Luna brilla en todos los sentidos en que un barco completamente nuevo debería brillar, con una decoración moderna y elegante que hace que pasear a bordo sea un placer en sí mismo.

Con capacidad para 3,565 pasajeros y 1,597 tripulantes, el Luna mide 321.86 metros de eslora y ofrece prácticamente todas las comodidades y actividades imaginables. No tuve ningún problema para entrar rápidamente en modo vacaciones.

Reservé el crucero unos meses antes de la salida y conseguí la última suite pequeña en The Haven, el exclusivo "barco dentro de un barco" de Norwegian. Este enclave privado incluye un restaurante, salón, terraza para tomar sol y piscina infinita, además de servicio de mayordomo y un mostrador de conserjería exclusivo. Uno de mis beneficios favoritos fue el acompañante personal dentro y fuera del barco al principio y al final del crucero y en todos los puertos.

Me gusto tener la libertad de disfrutar de la energía y la variedad de lo grande del barco y luego regresar a un entorno más sereno. El Haven se siente exclusivo sin ser recargado.

El barco cuenta con 1,809 camarotes en total, pero solo 123 en el Haven, así que reserve con antelación si la idea le atrae.

El corazón del Luna es el Atrio Penrose, de tres plantas y paredes de vidrio. Se trata de un espacio ultramoderno con restaurantes, salones, tiendas, una pista de baile y varias zonas privadas con vistas espectaculares al horizonte.

Otro centro de actividad es el Ocean Boulevard, un amplio paseo al aire libre que rodea el barco, diseñado para caminar, disfrutar de las vistas al mar y tener fácil acceso a bares y piscinas.

El Indulge Food Hall es un espacio gastronómico informal y variado con múltiples propuestas culinarias. Puede ordenar de tantos restaurantes como quiera por medio de la tableta que encontrará en su mesa.

El gimnasio Pulse Fitness Center está bien equipado y suele estar lleno.

El Tee Time es un campo de minigolf de alta tecnología de 12 hoyos que lleva la cuenta automáticamente y da bonificaciones por los mejores tiros.

A las familias con niños les encantará el parque Kid's Aqua y Splash Academy, que ofrecen actividades entretenidas y competencias deportivas para niños de hasta los 12 años.

El Aqua SlideCoaster se presenta como el primer tobogán de agua y montaña rusa hibrido del mundo.

La Drop Slide es un tobogán seco de 10 pisos que pude ver desde mi balcón. Logré fotografiar a uno de los usuarios mientras se deslizaba a toda velocidad por una sección transparente del tobogán.

El Vibe Beach Club es un refugio al aire libre exclusivo para adultos con tumbonas, vista al mar y un servicio superior. Es una zona acceso premium, en vez de zona totalmente pública.

Es una zona de acceso restringido, no una zona totalmente pública.

El Luna Theater & Club es el centro de entretenimiento y me gustaron especialmente los homenajes al grupo Eagles y a Elton John. Unas producciones impresionantes e intérpretes de gran talento dieron vida a la música y al espíritu de estos artistas.

En otras áreas del barco, había música en vivo en varios espacios, lo que daba a las noches un ambiente festivo.

La gastronomía fue otro punto fuerte del viaje, con comida y servicio excelentes en todo momento. El barco cuenta con siete restaurantes gratuitos, incluyendo los dos comedores principales, y ocho restaurantes de especialidades con cargo adicional. Visité tres los restaurantes de especialidades: El Palomar (mediterráneo), Le Bistro (francés) y Los Lobos (mexicano), y repetí mis visitas al restaurante Haven y al Hudson's.

Es fácil suponer que el comedor principal de un barco grande sea apenas adecuado, pero el Hudson's es sencillamente espectacular, con ventanales que van de piso a techo que se extienden hacia afuera en la parte superior y envuelven la popa del barco. Es moderno y elegante, y tanto la comida como el servicio fueron excepcionales. Es el restaurante insignia de los restaurantes de cortesía a bordo.

Nuestra primera escala fue en Puerto Plata, República Dominicana. Allí, simplemente caminé por el muelle hasta Taino Bay, un complejo construido para recibir a los pasajeros de cruceros, con piscinas, restaurantes, bares, un río artificial y tiendas de todo tipo. Es colorido y práctico, y resulta ideal si se desea pasar unas horas agradables en tierra sin tener que contratar una excursión organizada.

Puede que no fuese la parada de más aventura que uno pueda imaginar, pero fue agradable y relajante, y a veces eso es precisamente lo que se necesita en un día de escala.

Después llegamos a St. Thomas, que ya había visitado un par de veces. Quería ver la cercana isla de St. John, así que tomé el ferry a Cruz Bay y desde allí, un taxi a Trunk Bay.

Trunk Bay es una de las playas más hermosas del Caribe. Es una extensa media luna de arena color crema y aguas cristalinas de color turquesa, protegida por exuberantes colinas verdes. Me quedé todo el tiempo que pude y me prometí que algún día regresaría a St. John para visitar Trunk Bay (así como algunas de las playas más pequeñas y menos conocidas de los alrededores) con más tiempo libre.

Tomé un taxi de regreso a Cruz Bay y almorcé en un pequeño y divertido bar llamado High Tide antes de tomar el ferry de regreso a St. Thomas.

Nuestra siguiente escala fue en Tortola, en donde ya había reservado una de las excursiones más emblemáticas de la región. Hacía viento y el mar estaba más agitado de lo normal cuando hice un viaje en catamarán bastante movido hasta la cercana isla de Virgin Gorda. Allí visité The Baths, un conjunto costero de enormes rocas, pasajes estrechos y pozas de agua poco profunda. Los visitantes usan cuerdas y escaleras para trepar, agacharse y pasar entre las rocas. Es muy divertido, pero hay que tener en cuenta que hay algunos tramos angostos a lo largo del recorrido.

Nuestra última escala fue en Great Stirrup Cay, la isla privada de Norwegian en las Bahamas. Allí se está llevando a cabo una importante ampliación para añadir el Great Tides Waterpark y otras instalaciones.

Me di el gusto de alquilar una cabaña privada en la recién terminada sección Silver Cove, y disfruté relajándome en la piscina infinita y flotando en la bahía de agua salada. Después, el poder ducharme y cambiarme en la cabaña hizo que el día de playa fuera especialmente placentero. Silver Cove fue una excelente manera de concluir las escalas en los puertos.

Una de las cosas más lindas de este crucero fue el equilibrio que se dio. Hubo días tranquilos en puerto y excursiones de más aventura. Ofreció la abundancia de actividades, entretenimiento y variedad que solo un mega barco puede brindar, pero también la comodidad del spa, la calma de The Haven y la serenidad de contemplar un mar infinito.

Me impresionó especialmente la amabilidad y la profesionalidad del personal en todo el barco, y quiero hacer una mención especial a nuestra asistente de camarote, Beth, y a nuestro mayordomo, Mark.

El Norwegian Luna es el 21 barco de la flota de NCL, un barco precioso y muy bien diseñado que augura un buen futuro para la compañía.

Alan Fox

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Atentamente,

Alan Fox
Presidente Ejecutivo
Vacations To Go